数据显示，印度正在运营的波音787型客机共有34架，其中33架属于印度航空。印度航空称，已有数架飞机完成检查，相关检查可能导致一些长途航班延误。有消息称，印度政府正在考虑停飞波音787型客机。 波音公司最新预测显示，未来20年全球需要43600架波音新客机，其中约72％为单通道飞机，这主要是受到短途旅行和新兴市场低成本航空公司增长的推动。 波音还预计，未来20年里，其约半数以上的新飞机需求来自增长，而不是替换旧飞机。与此同时，波音预计未来20年航空客运量将增长4.2％，全球经济将增长2.3％，航空货运量将增长3.7％。尽管对货运量的预测较低，但波音商业营销副总裁达伦·赫尔斯特表示，预计全球贸易波动不会显著改变长期需求。 当前，波音及其竞争对手空客都在努力将飞机产量恢复到疫情前水平。但过去一年多，波音深陷生产安全问题，737客机的产量被美国联邦航空管理局限制在每月38架。最近，印度航空一架波音787-8型客机坠毁，使该公司再次陷入危机状态。波音首席执行官奥特伯格取消了参加巴黎航展的计划，以协助坠机调查。
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📸 王会芳记者 谢红梅 摄
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📸 杨润柏记者 文忠 摄
👠 政治极化导致国会在移民问题上“立法失灵”。布鲁金斯学会研究显示，过去30年，美国国会仅通过4项移民相关法案，且均为技术性修正，未触及非法移民身份合法化、亲属移民配额调整等核心议题。两党将移民问题意识形态化——民主党将“庇护城市”作为争取少数族裔选票的政治符号，共和党则借“边境危机”巩固保守派基本盘。2023年，两党曾在众议院就《农业工人现代化法案》达成初步共识，但在参议院因“是否附加边境墙预算”条款而破裂。正如学者阿兰·克鲁格所言：“当移民政策成为选举武器，解决问题的诚意就会让位于政治作秀。”7799.gov.cn
